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東風吸污凈化車
吸污凈車是一種專業(yè)處理化糞池，將化糞池污物快速無害化處理的一款半自動化高科技產(chǎn)品。主要用于化糞池的快速無害化處理， 同時對其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的處理。該車也可加裝高壓泵進行管道疏通。該吸污凈化車由汽車底盤、發(fā)電機組、電控系統(tǒng)、污水分離系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、疊螺脫水系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等組成。該車自動化程度較高，操作簡便，在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上，進行了各種人性化的設計。其合理可靠的設計確保了污水處理的速度、降低了污水處理的成本，整車技術(shù)性能均**與同類產(chǎn)品。該車經(jīng)過我公司各方面的完善可以在各種條件下進行工作。
一、 二整機性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號：EHY5070TWJE6 底盤型號：EQ1075SJ3CDF 東風小多利卡
（國六排放）
◆ 出渣速度： 600-900Kg/h / 1400-2000Kg/h
◆ 極限真空度： -98KPa
◆ 垂直自吸高度： 8m
◆ 處理速度: 60-80m3/h（清水8-30 m3/h）
◆ 高壓泵壓力： 16/24 MPa
◆ 外形尺寸： 5995x2160x3250mm
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 數(shù)量 |
1 | 汽車底盤 | EQ1075SJ3CDF | 1 |
2 | 底盤發(fā)動機 | CY4SK251/YC4S150-50 | 1 |
3 | 發(fā)電機組 | XL-40KW | 1 |
4 | 配電柜 | XL | 1 |
5 | 真空泵 | 2BVA5111 | 1 |
6 | 排污泵 | ZWLI00-**-15 | 1 |
7 | 疊螺機 | XLDH-401/XLDH-402 | 1 |
8 | 加藥箱 | XL-600 | 2/3 |
9 | 加藥泵 | G20-1 | 1 |
10 | 污水分離箱 | XL-80 | 1 |
11 | 污水箱 | 4m3 | 1 |
12 | LED屏 | XL-160*32單色屏 | 1 |
13 | 高壓泵/清洗泵 | XV32 | 1 |
14 | 清洗水箱 | 0.5m3/3m3 | 1 |
該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，將污物中可不講解的無機物分離出來，并甩干；分離后的污水經(jīng)過頂部污水箱自流**混凝槽，同時加藥箱中的藥水通過加藥泵注入混凝槽，分離后的污水和藥水在混凝槽中充分反映凝結(jié)后，自流**疊螺機，進行疊螺脫水，從而將污水中的糞便壓榨成餅，排出達標污水。該車型對所有可絮凝的污水，均能很好的處理。
1、該車采用東風小多利卡底盤，東風多利卡為**底盤，技術(shù) 成熟，市場占有量大，采用朝柴/玉柴發(fā)動機，馬力大、質(zhì)量好；
2 、該車外形設計靚麗大氣，側(cè)門采用翼展式打開方式，打開后不占空間，且可遮風擋雨，既美觀，又實用。
3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，吸污凈化車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理，為客戶節(jié)省大量時間和成本。
4、吸污凈化車處理效果好，處理后的污水可達到**排放標準， 每小時可出清水 8-30 立方，可榨出 600-2000Kg 糞餅，特別適用于對排放要求較高的**城市；同時對于排放要求并不嚴格的中小城市，可只進行初步過濾后就排出，每小時可處理60-80 立方污水，處理后的污水對市政管網(wǎng)不堵塞，達到基本污水排放標準。
5、吸污凈化車裝有發(fā)電機組，可自己發(fā)電作業(yè)，同時也可外接 電源作業(yè)，可減少發(fā)電機磨損，并降低處理成本，真正做到零油耗， 零排放。
6、吸污凈化車設計合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強， 能長時間作業(yè)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，比吸污吸糞車更適用于化糞池的處理。
7、作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機械完成，人工作業(yè)量很小，工人僅需在配電柜上操作按鈕即可。
8、可根據(jù)客戶需求選裝不同的吸污凈化設備，處理速度可快可 慢，同時處理后壓榨的糞餅可當有機肥出售，降低處理成本。
9、加裝高壓清洗泵后可進行專業(yè)管道疏通，可裝 3 方清水箱， 一車多用，節(jié)省客戶購車成本。
10、吸污凈化車主要零部件均采用不銹鋼材質(zhì)制作，不但使用壽命長，而且還方便清洗。
11、整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好， 工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
設 備 使 用 時 應 注 意 的 事 項
1、吸污凈化車作業(yè)時需保證水環(huán)真空泵水箱有水，且水箱水溫 不宜過高，否則將無法將污物吸入車廂中。
2、作業(yè)時需及時清理分離箱中分離出來的污物，防止污物過多 而對管道造成堵塞。
3、吸污凈化車需將藥水攪拌好后再進行疊螺脫水作業(yè)，沒有藥 水將不能對污水進行脫水。
3、每次作業(yè)完成后請清理吸污凈化設備，勤便的清理，可保證 污水處理車的使用壽命。
4、冬季請注意各個水箱、泵體的排水，防止由于溫度過低，水 結(jié)冰而造成的箱體、泵體損傷。
5、本產(chǎn)品所用的配件均為專用配件，如發(fā)生損壞，請及時和我 們聯(lián)系，不要私自拆卸，否則易造成零部件二次損壞。
車型展示圖
凈化處理后渣滓效果
凈化處理后糞泥效果
凈化處理后清水效果
裝參考示例一、疊螺機
二、平板機
市場現(xiàn)狀與分析
目前，城市糞便基本上都是管網(wǎng)式處理法，即：通過小區(qū)及公廁管 道直接流入化糞池，匯入市政管網(wǎng)，再由污水處理廠將固體沉淀，污水 處理達標后排放，而糞便沉淀物送**垃圾清理場填埋。管網(wǎng)式糞便處理法 似乎優(yōu)越于傳統(tǒng)的自然座落式的點源處理（一坑一處理）模式。但這種 雨水與污水同一下水的做法，下雨時糞便則可能直接排入河道造成大面積 污染；而糞便沉淀物填埋不僅對地表水、地下水形成二次污染，還白白浪 費了糞便這一寶貴的有機質(zhì)肥源。顯而易見，這種處理方式未能達到無害 化處理，非但造成蚊蠅孳生，還消耗浪費大量人力、財力及土地。更嚴 重的是埋掉（焚燒）糞便垃圾，事實上破壞了維系農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)營養(yǎng)循 環(huán)結(jié)構(gòu)，導致土壤有機質(zhì)含量不斷悄然流失，土地生長潛力持續(xù)下降， 農(nóng)民不得不依賴施用大量化肥，造成土壤面源污染，進而危及食品和環(huán) 境安全，危害人類健康。
人居建設中糞便的處理利用非常重要。我國一般常用化糞池來收集處理糞便。我國現(xiàn)行建筑設計標準的化糞池常采用三格式化糞池，這種化糞池未發(fā)酵的有機物漂浮結(jié)塊，容易淤渣堵塞，糞雜清掏不方便、不徹底，自然發(fā)酵時間長使糞便在化糞池中停留的時間長、所需化糞池的空間很大，常常糞便未充分發(fā)酵就從化糞池流出，而從化糞池流出來的污水更沒有得到利用、而是直接排入江河中造成水體污染，目前我國江、湖水體富氧，藍藻橫行就是典型例子，大大提高**污水處理及維護管理費用；另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中又缺少有機肥， 大量使用化肥。且用肥據(jù)有一定的盲目信，因而造成了過度施肥或不到位，對土地造成極大的傷害，土壤是農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，不合理施用化肥可導致土壤質(zhì)量下降和污染的發(fā)生，從而直接威脅農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時，過量施用氮肥或者偏施氮肥會導致土壤中硝酸鹽大量累積和向下淋溶，成為水體尤其是淺層地下水的重要污染源。全國污染源普查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，農(nóng)業(yè)是總氮、總磷排放的主要來源，其排放量分別占全國排放總量的 57.2%和 67.4%。此外， 關(guān)于氮肥不合理使用導致的NH3、NOx 和N2O 等農(nóng)田痕量氣體排放，也越來越引起人們的關(guān)注。而使用有機肥則可以大幅度改善和避免這個問題。有機肥料中的主要物質(zhì)是有機質(zhì)，施用有機肥料增加了土壤中的有機質(zhì)含量。有機質(zhì)可以改良土壤物理、化學和生物特性，熟化土壤，培肥地力。
因此，湖北旭力汽車裝備有限公司作為立志于發(fā)展和推廣環(huán)保事業(yè)的企業(yè)，研發(fā)制造了可移動的吸污凈化車，該車能快速無害化處理城市污水、化糞池和能合理綜合利用天然生態(tài)資源的一款半自動化高 科技產(chǎn)品，將成為環(huán)保事業(yè)的先行先導力量，將迅速取代其他普通吸污車或者吸糞車。
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構(gòu)的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；
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